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1.主電機不能發(fā)動
原因
1、主電機發(fā)動電路毛病，如：未開釋急停按鈕、電纜接線松動、24V操控電源等；
2、主電機發(fā)動部分的相關(guān)元器件毛病，如：熱繼電器、斷路器、溝通接觸器等過載維護或已損壞；
3、電源問題；
辦法
1、查看主電機發(fā)動電路是否有急停未開釋、接線松動，24V操控電源；
2、查看主電機發(fā)動電路部分的元器件是否有過載維護，若有需剖析原因，查看有無元件損壞；
3、查看三相電源是否正常；
2.滑塊不能快速下行
原因
1、滑塊導(dǎo)軌調(diào)的太緊；
2、后擋料軸未到位；
3、滑塊不再上死點方位；
4、腳踏開關(guān)等信號未進入模塊；
5、份額伺服閥有毛??；
辦法
1、查看滑塊導(dǎo)軌是否適宜；
2、查看體系上X實踐方位處是否有光標(biāo)，或在手動界面查看后擋料軸的編程值與實踐值是否共同；
3、體系上Y軸狀況應(yīng)該為“1”，假如為“6”,查看Y軸實踐坐標(biāo)，數(shù)值應(yīng)小于Y軸與回程的差值；
4、依據(jù)電器原理圖，查看腳踏開關(guān)等輸入信號是否正常；
5、查看份額伺服閥反應(yīng)是否正常；
3.滑塊不能工進折彎或折彎速度很慢
原因
1、滑塊未到速度轉(zhuǎn)換點；
2、體系Y軸折彎部分參數(shù)設(shè)置欠好；
3、壓力不行，如：編程操作原因、機床參數(shù)設(shè)置原因、液壓原因等；
辦法
1、查看Y軸狀況是否由“2”變?yōu)?ldquo;3”，Y軸實踐值應(yīng)大于速度轉(zhuǎn)換點值，假如不是需調(diào)整快進部分參數(shù)；
2、重調(diào)Y軸折彎部分參數(shù)；
3、查看是否為編程操作原因，仍是參數(shù)設(shè)置原因，或許是液壓原因；可憑借壓力表、萬用表等先檢測主壓力及份額壓力閥的信號，再查看份額壓力閥、主減壓閥是否被卡住，然后查看濾芯及油液，最終查看油泵及其聯(lián)軸器；
4.折彎時滑塊有時不能回程
原因
1、空載不能回程，或許為參數(shù)問題或液壓毛?。?br /> 2、加工時不能回程，工件視點未到達設(shè)置值；
3、加工時不能回程，工件視點已超越設(shè)置值；
辦法
1、調(diào)試Y軸折彎部分參數(shù)，折彎參數(shù)應(yīng)依據(jù)實踐調(diào)試，部分增益太小，滑塊會折不動或折不到位，太大滑塊會顫動，應(yīng)該將參數(shù)調(diào)整為動作時滑塊不顫動，增益盡量大一點；或許是確診程序中左、右閥偏置設(shè)置欠好，太小Y軸不能到位，太大Y軸不能卸荷；假如 是液壓毛病，需求查看主壓力，查看PV閥S5是否一向處于得電方位；
2、或許Y軸折彎部分參數(shù)增益設(shè)的偏小，可適當(dāng)添加；或許壓力不行，剖析壓力不行原因，是編程原因仍是信號、液壓部分原因；編程原因首要有模具挑選、板厚、原料、工件長度、折彎方法等，液壓原因首要有油泵是否內(nèi)走漏，份額壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否現(xiàn)已污染等；
3、首要是編程和操作原因，查看所編程序和加工的工件；
5.滑塊動作欠好
原因
1、滑塊導(dǎo)軌松緊不適宜；
2、滑塊鎖緊螺母松動；
3、機床參數(shù)需求調(diào)整；
4、份額伺服閥放大器上增益、零位需求調(diào)整；
5、背壓閥壓力設(shè)置不正確或兩頭不平衡。背壓設(shè)置太小，滑塊會漸漸下滑，工進時會顫動；背壓兩頭不平衡，滑塊運轉(zhuǎn)時會扭動；
辦法
1、從頭調(diào)整導(dǎo)軌空隙；
2、從頭鎖緊，若鎖緊螺母與螺桿合作太松，需替換；
3、若有參閱曲線，應(yīng)依參閱曲線調(diào)整；
4、只要BOSCH、REXROTH閥可調(diào)，但需謹慎；
5、運用壓力表調(diào)整背壓閥壓力，并使兩頭共同；
6.有時主電機主動中止，熱繼、斷路器維護
原因
1、份額壓力閥、主減壓閥被卡住，機床一向在加壓狀況；
2、濾芯阻塞，出油不暢，油泵壓力一向很高；
3、油液運用時間太長，已污染；
4、油品質(zhì)量太差；
5、斷路器、熱繼出問題，達不到額定電流就動作；
6、體系操控壓力輸出部分毛病，宣布過錯的信號，使份額壓力閥一向作業(yè)；
辦法
1、清洗份額壓力閥、主減壓閥；
2、替換濾芯并查看油液的污染程度；
3、當(dāng)即替換油液濾芯；
4、替換為引薦運用的油液；
5、替換斷路器、熱繼；
6、查看體系輸出；
7.恣意閥被卡住
原因
1、油液運用時間太長，已污染；
2、油品質(zhì)量太差；
3、油箱內(nèi)進油口的橡膠皮有無老化；
辦法
1、主張客戶準(zhǔn)時替換油液；
2、替換引薦運用的油液；
3、替換耐油膠板；
8.油缸下滑
原因
1、背壓閥、提動閥臟或損壞；
2、背壓小；
3、格萊圈拉傷、磨損；
4、油缸內(nèi)壁拉傷；
5、假如滑塊停在恣意方位緩慢下滑，5分鐘下滑小于0.50mm，則為正常，此現(xiàn)象首要因為液壓油特性引起；
辦法
1、清洗背壓閥、提動閥，若損壞則替換；
2、依據(jù)規(guī)范從頭調(diào)整背壓閥壓力；
3、替換格萊圈，并查看格萊圈拉傷、磨損原因；
4、一般因為油液污染導(dǎo)致，替換缸筒、密封圈；
5、無需處理；
9.壓模具時，兩頭高度不共同
原因
1、背壓兩頭不共同，背壓設(shè)置或許偏高；
辦法
1、將兩頭背壓調(diào)到規(guī)定值，保持共同；
10.滑塊工進時在速度轉(zhuǎn)換點等待時間太長
原因
1、油箱內(nèi)吸油口漏氣；
2、充液閥毛病，如裝置不正導(dǎo)致閥芯卡住，或繃簧拉力不行；
3、Y軸工進參數(shù)設(shè)置欠好；
辦法
1、查看膠板的密封，從頭裝置此處蓋板；
2、查看充液閥裝置，查看閥芯動作，查看繃簧拉力；
3、調(diào)整Y軸工進參數(shù)；
11.折彎時工件長短視點改變太大
原因
1.機床慣量參數(shù)設(shè)置不適宜；
2.加工板材的原料；
辦法
1.從頭調(diào)整機床慣量參數(shù)；
2、查看板材的原料；
12.工件有多道彎時，累積差錯的那道尺度差錯太大
原因
1、工件的折彎道多，導(dǎo)致累積差錯大；
2、折彎次序不合理；
辦法
1、精調(diào)每道折彎的精度，使視點盡量在負差，尺度盡或許精確；
2、在或許的情況下調(diào)整折彎次序；
13.體系主動核算的壓力大于模具阻抗
原因
1、編程時下模挑選不合理；
2、模具的阻抗設(shè)置不正確；
3、編程時折彎方法挑選不對；
4、機床常量的參數(shù)被批改，如資料參數(shù)、單位挑選等參數(shù)；
辦法
1、應(yīng)遵從板厚與下模開口的聯(lián)系挑選模具；
2、正確設(shè)置模具阻抗；
3、查看所編程序；
4、核對機床常量參數(shù)；
14.編程大圓弧折彎時，體系核算很慢或死機
原因
1、編程時所設(shè)的X值超越參數(shù)中X軸的最大值；
辦法
1、查看所編程序；
15.油溫過高
原因
1、液壓部分毛病，如濾芯被堵住、油液污染、蛻變等；
2、長期高壓作業(yè)；
辦法
1、查看濾芯、油液，必要時替換；
2、查看長期高壓作業(yè)的原因，是實踐需求，仍是其它原因；
16.加工工件視點禁絕
原因
1.若差錯非常大，或許是編程過錯，滑塊銜接松動、光柵尺毛病等；
2.正常有一點差錯，能夠體系上批改，批改后能安穩(wěn)作業(yè)，則為正常；
3.視點不安穩(wěn)，常改變，或許與滑塊銜接松動、光柵尺毛病、資料原料等有關(guān)；
辦法
1、查看所運轉(zhuǎn)程序，要點查看程序中的模具、資料、板厚、工件長度、折彎方法是否與實踐操作共同，滑塊銜接是否松動，光柵尺銜接是否結(jié)實；
2、正常有一點差錯，可有多方面原因引起，例如：編程的資料厚度與實踐運用的厚度之間差錯；原料的均勻度、模具的磨損、操作等原因；
3、查看Y軸重復(fù)定位精度，查看滑塊銜接、光柵尺銜接是否正常，假如正常，則很或許與資料原料有關(guān)；
17.加工工件尺度禁絕
原因
1、尺度不安穩(wěn)，常常改變，或許與機床電源、伺服驅(qū)動、伺服電機編碼器及相關(guān)電纜、體系、絲杠機械銜接、同步帶（輪）等要素有關(guān)；
2、尺度有誤差，但安穩(wěn)，多與后擋料橫梁平行度、直線度、擋指平行度、筆直度有關(guān)；
3、用折彎邊定位時，此道彎視點大于90度，導(dǎo)致尺度偏?。?br /> 辦法
1、查看后擋料軸軸重復(fù)定位精度，一般小于0.02mm，如相差較大，需對或許的要素逐個查看，如是由伺服驅(qū)動、伺服電機編碼器、體系等原因引起，最好由制造商處理；
2、首要查看橫梁平行度、直線度，然后查看擋指平行度、筆直度；
3、假如用折彎邊定位，盡量使此道彎不大于90度；